协同发展，交通先行，在京津冀协同发展十周年之际，北京轨道交通22号线河北段迎来高光时刻。河北新闻联播报道，2月26日，随着“燕郊号”盾构机进入接收套筒，标志着河北段首条盾构区间——神威大街站至潮白大街站右线盾构区间顺利贯通。

说起北京轨道交通22号线，它可是国内第一条集地铁快线和市域快线于一体，并预留与城际网互联互通条件、实现“多网融合”的创新线路。作为北京市首条开到河北的城市轨道交通线路，它也成为京津冀协同发展城市轨道交通领域的示范线。

“22号线西起北京朝阳区东大桥，东至平谷新城，途经朝阳区、通州区、河北三河市、平谷区等地区。线路建成后，北三县、平谷区将接入北京城市轨道交通网，增强了北京城市副中心对廊坊北三县区域的辐射带动作用。”京投轨道所属快轨公司安全生产四部部长李晓颖说。

22号线河北段的地质情况及施工环境非常复杂，盾构机在地下要穿越京哈铁路、京唐铁路两处特级风险源及各种热力管线、雨水管线等，同时还面临着坡度起伏变化大、地层软硬交错等难题。不过，这些问题可难不倒施工团队。

“神潮右线全线总长1794.69米，整个全断面呈‘V’字形走势。整个盾构区间最大坡度在24‰ ，历经187个工作日， 最终顺利到达神威大街站右线接收端。”中交一公局集团公司轨道交通22号线(平谷线）神潮盾构区间工区主任白树斌说。

情相牵，人相亲，离不开路相通。轨道交通22号线建成通车后，能与北京地铁八通线、6号线、10号线、14号线、17号线、28号线和M101线等线路实现换乘，廊坊北三县到北京城市副中心最快只需9分钟，到国贸CBD最快只需32分钟。“坐地铁去北京”的梦想越来越近了。